Кияни поскаржилися на умови в міських маршрутках: «без парасольки не обійтися»

Ситуацію з небезпечними маршрутками прокоментував Олександр Федоренко
Читать на русском
маршрутка, автобус

Нещодавно інтернетом поширили світлину, на якій пасажири маршрутки 497К були змушені їхати з розкритою парасолею, оскільки в транспортному засобі протікав дах, пише Знай.юа.

До цього пасажири виклали фото маршрутки 599, яка шокувала своїм зовнішнім виглядом. А на початку листопада в «жовтого Богдана» відвалились колеса. Про це інформує сайт партійної організації Громадський рух «Рідна країна».

Ситуацію з небезпечними маршрутками прокоментував голова київської міської партійної організації Громадський рух «Рідна країна» Олександр Федоренко.

«Почати хочеться з того, що міський голова Кличко ще в 2016 році обіцяв, що через декілька років місто відмовиться від цього пекельного транспорту, який ненавидять всі, хто ним користується. Влітку люди задихаються від спеки, взимку мерзнуть, а тепер під час опадів ще й мокнуть. Пройшло 4 роки, а віз і нині там. Вірніше перевізники.»

Політик розповів, що ситуація, яку ми сьогодні спостерігаємо на ринку транспортних послуг склалась вже давно.
«Слід зазначити, що найбільші перевізники вже багато років надають послуги такої якості. Належать вони екс-нардепам від БПП, екс-депутатам обл. рад, районних рад. Одного з перевізників навіть пов’язують з Максимом Микитасем. Тобто можна зробити висновок, що існує певна владна монополія, яку сьогодні досить уміло прикриває нинішня столична влада.»

Олександр Федоренко нагадав, що основною проблемою столична влада називає не корупцію, а брак коштів.

«Цікаво, що радник мера Бахматов повідомив, що в міста немає коштів щоб повністю відмовитись від маршруток. А як же півмільярда на пішохідний міст? 25 млн грн. було витрачено в 2017 році на підготовку до Ліги Чемпіонів. Лише будівельні роботи для встановлення в’їздних знаків обійшлись бюджету 9,47 млн грн. Всі ці кошти були з легкістю освоєні столичною владою, хоча я переконаний, якби питання стояло – пішохідний міст чи комфортний транспорт, думаю, відповідь була б очевидною. Якби влада відстоювала інтереси киян, а не друзів, пекельних маршруток не було б».


Подорожчання хліба в Києві: як змінилися цінники на найбільш популярні види

Мобілізація в Києві: яку грошову допомогу надають призваним на військову службу

Подорожчання продуктів у Києві: що зросло у вартості більш ніж на 100%

Відключення світла в Києві та області 9 квітня: ДТЕК попередив про нові графіки

Пенсія у Києві: чоловік вимагав від ПФУ компенсацію на 78 903 гривень, суд ухвалив рішення

Прогноз погоди в Києві та області на 9 квітня: синоптики попередили про ще більші заморозки

Відключення газу в Київській області 9 квітня: кого торкнуться обмеження, перелік адрес

Робота в Києві: кому готові платити 30 тисяч гривень без досвіду

Подорожчання овочів в Києві: як відрізняються ціни на огірки, картоплю та помідори у супермаркетах

Пенсія на Київщині: у ПФУ назвали адреси, куди звертатися за допомогою

Пенсія в Києві: українець відмовився повернути переплату 67 437 гривень, історія закінчилася в суді

Новий графік потягів з Києва: "Укрзалізниця" повідомила про зміни

Графіки відключення світла в Києві та області 8 квітня: ДТЕК оголосив про нові обмеження

Прогноз погоди в Києві та області на 8 квітня: яких сюрпризів чекати від природи

Відключення газу в Київській області 8 квітня: які райони зачепить обмеження

Опалювальний сезон у Києві повернули через похолодання: де знову включать батареї

Новий графік маршруток у Києві: що змінилося у квітні

Підвищення тарифів на комуналку в Києві: стало відомо, які суми доведеться платити

Пенсія в Україні: як нараховуватимуться виплати після нового рішення Кабміну

Показати ще