Кияни поскаржилися на умови в міських маршрутках: «без парасольки не обійтися»

Ситуацію з небезпечними маршрутками прокоментував Олександр Федоренко
Читать на русском
Кияни поскаржилися на умови в міських маршрутках: «без парасольки не обійтися» Кияни поскаржилися на умови в міських маршрутках: «без парасольки не обійтися»

Нещодавно інтернетом поширили світлину, на якій пасажири маршрутки 497К були змушені їхати з розкритою парасолею, оскільки в транспортному засобі протікав дах, пише Знай.юа.

До цього пасажири виклали фото маршрутки 599, яка шокувала своїм зовнішнім виглядом. А на початку листопада в «жовтого Богдана» відвалились колеса. Про це інформує сайт партійної організації Громадський рух «Рідна країна».

Ситуацію з небезпечними маршрутками прокоментував голова київської міської партійної організації Громадський рух «Рідна країна» Олександр Федоренко.

«Почати хочеться з того, що міський голова Кличко ще в 2016 році обіцяв, що через декілька років місто відмовиться від цього пекельного транспорту, який ненавидять всі, хто ним користується. Влітку люди задихаються від спеки, взимку мерзнуть, а тепер під час опадів ще й мокнуть. Пройшло 4 роки, а віз і нині там. Вірніше перевізники.»

Політик розповів, що ситуація, яку ми сьогодні спостерігаємо на ринку транспортних послуг склалась вже давно.
«Слід зазначити, що найбільші перевізники вже багато років надають послуги такої якості. Належать вони екс-нардепам від БПП, екс-депутатам обл. рад, районних рад. Одного з перевізників навіть пов’язують з Максимом Микитасем. Тобто можна зробити висновок, що існує певна владна монополія, яку сьогодні досить уміло прикриває нинішня столична влада.»

Олександр Федоренко нагадав, що основною проблемою столична влада називає не корупцію, а брак коштів.

«Цікаво, що радник мера Бахматов повідомив, що в міста немає коштів щоб повністю відмовитись від маршруток. А як же півмільярда на пішохідний міст? 25 млн грн. було витрачено в 2017 році на підготовку до Ліги Чемпіонів. Лише будівельні роботи для встановлення в’їздних знаків обійшлись бюджету 9,47 млн грн. Всі ці кошти були з легкістю освоєні столичною владою, хоча я переконаний, якби питання стояло – пішохідний міст чи комфортний транспорт, думаю, відповідь була б очевидною. Якби влада відстоювала інтереси киян, а не друзів, пекельних маршруток не було б».

Опубліковано:
Теги: Київ

Київську область накриє циклон: синоптики дали прогноз погоди на тиждень з 22 по 28 вересня

Подорожчання продуктів у Київській області: що найбільше зросло в ціні у супермаркетах міста

Пенсія УБД 6 197 грн: ПФУ назвав мінімум для учасників бойових дій

Подорожчання пального в Україні: експерт розповів, скільки коштуватиме дизель найближчими тижнями

Світло по 1,32 грн замість 4,32 грн: зимовий тариф для власників електроопалення

Пальне в Києві: чи буде дефіцит бензину та дизеля після ударів по АЗС

Грошова допомога 4500 гривень: хто може отримати та як оформити через "Дію"

Мобілізація в Україні: кого призиватимуть першочергово у жовтні 2026 року

Київстар, Vodafone і lifecell підняли ціни: як змінилася вартість мобільного зв’язку

Виплати безробітним до 8647 грн на місяць: людям передпенсійного віку платитимуть 360 днів

Відключення світла в Україні: в Укренерго розповіли, у яких областях нові знеструмлення через атаки РФ

Пенсіонерам-ВПО з жовтня скасують довідку про відсутність пенсії від Росії

Долар по 50: аналітики розповіли, чи злетить курс у жовтні

Запаси бензину перенесуть за кордон: Україна створить резерв у сусідній країні

Мобілізація в Україні: чи можуть вручати повістки заброньованим працівникам

Ціни на цибулю різко змінились: скільки тепер коштує кілограм

Подорожчання бензину в Україні: експерт розповів, скільки ще будуть рости ціни

Мобілізація в Україні: адвокат пояснила, як оскаржити висновок ВЛК

Доплати для пенсіонерів у Київській області: у ПФУ розповіли, кому призначать надбавку за заслуги

Показати ще