Революция общественного транспорта начинается в Киеве, «ушла эпоха»: названа судьбоносная дата

С 1 октября 2019 года кондукторы навсегда исчезнут из общественного транспорта в Киеве

В киевском общественном транспорте с начала следующего месяца не будет кондукторов. Об этом сообщает пресс-служба Департамента транспортной инфраструктуры Киевской городской государственной администрации (КГГА).

Следует отметить, что без работы эти люди не останутся. Так, некоторых из них переквалифицируют в контролеров. На сегодняшний день предприятие «Киевпастранс» нуждается в 600 контролерах, однако может потребоваться больше сотрудников.

Сокращение связано с внедрением Е-билета.

Напомним, старые «зеленые» карты киевского метрополитена будут заменены новыми Kyiv smart card. 

Изменения вступят в силу с 1 октября, Kyiv smart card будет единственным электронным билетом, который будет действовать во всех видах общественного транспорта столицы.

При этом киевляне смогут пользоваться старыми картами до тех пор, пока на них будут средства. Также в кассах подземки можно будет за «зеленую» карту получить залоговую стоимость – от 7 до 15 грн.

Стоимость Kyiv smart card составит 50 грн. Это уже покупка, а не внесения залога. Получить деньги обратно не удастся.

Карта будет блокироваться без возможности возврата средств с баланса в случае, если на протяжении 364 дней ею не будут пользоваться.

В то же время владелец карты может заблокировать ее через колл-центр или в персональном электронном кабинете. Это понадобится тем, кто потерял карточку и не хочет терять поездки.

Как сообщалось ранее, уже с первого сентября в Украине вступят в силу новые строительные нормы, в соответствии с которыми при строительстве и реконструкции станций метрополитена обязательна установка там общественных туалетов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства регионального развития, строительства и ЖКХ.

Следует отметить, что для старых станций метро ничего не изменится.

Общественные туалеты планируется обустраивать в вестибюлях станций, то есть а входе и выходе их них. Они должны быть приспособлены для людей с инвалидностью.

В сложных условиях позволяется во время реконструкции устраивать туалеты в совмещенных подземных переходах вне путей эвакуации или рядом со станцией на улице. В таких случаях, согласно новым ГСН, санузлы должны иметь отдельную от метро систему бытовой канализации.

Напомним, последние слова известного украинского ведущего перед гибелью рвут душу

Как сообщала Politeka, гибель известного украинского ведущего обрастает загадками: назвал дату смерти

Также Politeka писала, что убийство работницы Рады обрастает деталями: что нашли на месте расправы