Кондиционер авто зимой: почему водителям не стоит выключать его до весны

Правильная эксплуатация автомобиля зимой - это не только сезонная замена шин и проверка аккумулятора. Каждую осень большинство водителей выключает кондиционер и вспоминает о нем лишь весной, однако именно в холодное время эта система выполняет важную функцию, которую не берет на себя обычный обогрев салона.

Как сообщает автомобильный портал Gdesobiraut.com со ссылкой на британскую организацию RAC, кондиционер стоит включать в течение всего года, а не оставлять его без работы на несколько месяцев. Главная причина - система не только охлаждает, но и осушает воздух, что зимой оказывается полезнее самого охлаждения.

Почему запотевшее стекло - главная причина включать A/C

Запотевание стекла возникает тогда, когда теплый влажный воздух из салона контактирует с холодным лобовым стеклом. Влага конденсируется на поверхности и резко ухудшает обзор. Направить на стекло только теплый воздух часто недостаточно - он прогревает поверхность, но не убирает лишнюю влагу.

Кондиционер сначала осушает поток воздуха, и только потом тот поступает в салон. Сочетание теплого и сухого воздуха убирает конденсат значительно быстрее. Именно поэтому в большинстве современных машин автоматический режим обдува лобового стекла сам включает компрессор.

Миф о кнопке A/C и холодном воздухе

Распространенное заблуждение - будто кнопка A/C всегда означает холодный воздух. На самом деле температура и осушение воздуха - это отдельные процессы. Климатическая система может сначала осушить воздух через кондиционер, а затем нагреть его до комфортной температуры.

Такой сценарий оптимален именно зимой: водитель получает теплый салон без постоянного запотевания окон. Разница особенно заметна в дождливую погоду, когда влага попадает внутрь вместе с одеждой и обувью.

Чем грозит длительное бездействие системы

Компрессор, уплотнения и другие компоненты контура рассчитаны на периодическую работу. Хладагент переносит по системе масло и помогает держать уплотнения в нормальном состоянии. Многомесячный простой не дает никакой пользы, напротив, повышает риск высыхания уплотнений.

Это не значит, что кондиционер нужно держать включенным непрерывно при любой температуре. Часть современных автомобилей сама отключает компрессор в сильный мороз, чтобы не повредить систему. Главное - не создавать себе искусственное правило «до апреля A/C не трогаю».

Что делать, если появился неприятный запах

Затхлый запах после включения - сигнал о влаге и микроорганизмах на испарителе. В таком случае стоит проверить салонный фильтр: его загрязнение ухудшает поток воздуха и качество вентиляции. Профессиональная очистка испарителя и замена фильтра обычно решают проблему.

Просто пользоваться ароматизатором недостаточно - он лишь маскирует запах. При сильном загрязнении придется устранять именно источник проблемы.

Если же летом кондиционер перестал нормально охлаждать, вероятнее всего причина - нехватка хладагента. Система не должна регулярно «съедать» газ в больших объемах, поэтому значительная потеря чаще всего означает утечку. Простая дозаправка без поиска причины дает лишь временный результат - хороший сервис сначала проверяет герметичность и состояние компонентов.

Электромобили: стоит ли экономить на кондиционере

В электромобиле энергия для климата берется непосредственно из тяговой батареи, и зимой основную нагрузку создает именно обогрев салона, а не компрессор осушения. Эффективный тепловой насос помогает уменьшать потери запаса хода.

Однако для быстрой очистки стекла безопасность важнее нескольких сэкономленных километров. Ехать с запотевшим лобовым стеклом значительно опаснее, поэтому отключать климатические функции ради максимальной цифры запаса хода не стоит.

Лучший режим работы зимой

В современном автомобиле проще всего оставить климат-контроль в автоматическом режиме: электроника сама определяет, когда нужен компрессор, нагрев или осушение. Водителю достаточно выставить комфортную температуру, а система сама решит, когда включать A/C.

Кондиционер давно перестал быть лишь летней опцией. Это полноценная часть системы вентиляции и безопасности обзора, поэтому пользоваться им в течение года правильнее, чем выключать на весь холодный сезон.

Ранее Politeka сообщала, когда военные могут ввезти авто без уплаты пошлины.

Также Politeka писала, могут ли работники ТЦК остановить авто без полиции.