Цены на продукты в Украине: аналитики предупредили, что будет со стоимостью важного товара из-за проблем с экспортом

Экспорт зерновых и масличных культур из Украины остается под давлением логистических ограничений — аналитики УкрАгроКонсалт объяснили, почему цены на сою нового урожая держатся на уровне прошлого года несмотря на остановку черноморских портов.

Как сообщает УкрАгроКонсалт со ссылкой на Graintrade, за последнюю неделю цены на ГМО-сою снизились примерно на 1 тысячу гривен за тонну — до 17–18 тысяч гривен за тонну с доставкой на завод. Это на 25–30% ниже максимальных уровней 2025/26 маркетингового года, однако примерно соответствует ценам годичной давности.

В отличие от подсолнечника и рапса, соевый рынок меньше зависит от глубоководных портов. Значительная часть поставок в последние месяцы была ориентирована на Европейский Союз, а украинские переработчики наладили экспорт соевого шрота на европейский рынок. Именно это обеспечивает поддержку внутренним ценам.

Какие цены на западной границе

ГМО-сою с поставкой в Польшу в сентябре контрактуют по $460–470 за тонну, а не-ГМО сою с доставкой в Венгрию — по $490–495 за тонну. В то же время аналитики предупреждают: в случае длительной остановки портов увеличение потоков сои, подсолнечника и кукурузы через западную границу может привести к дальнейшему удорожанию логистики и давлению на внутренние цены.

При этом поставки украинской сои в ЕС резко сократились. По данным Еврокомиссии, с 1 июля по 16 августа Украина экспортировала в ЕС 71,91 тысячи тонн сои — это на 72,9% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Доля Украины в европейском импорте сои снизилась с 13,82% до 5,11%, а страна опустилась со второго на третье место среди поставщиков после Бразилии и США.

Мировой рынок добавляет оптимизма

Дополнительную поддержку украинским ценам оказывает мировой рынок. Ноябрьские фьючерсы на сою в Чикаго за последние семь дней выросли на 4,6% — до $454,5 за тонну, и находятся на 15,6% выше прошлогоднего уровня. Высокие биржевые котировки могут поддерживать экспортный спрос на украинскую сою, хотя дальнейшая ситуация на внутреннем рынке в значительной степени будет зависеть от доступности и стоимости экспортной логистики.

Для украинских аграриев ключевым фактором ближайших месяцев станет способность западных переходов пропустить растущие объемы урожая. Если черноморские порты останутся заблокированными, конкуренция за логистические маршруты между соей, подсолнечником и кукурузой будет только усиливаться.