Кличко дає фірмі "смотрящего" Комарницького сотні млн грн на міст, який буде вести в нікуди, - ЗМІ
Намагаючись попіаритися перед виборами, мер Києва Віталій Кличко продовжує виділяти сотні мільйонів бюджетних гривень на Подільсько-Воскресенський міст, який будує компанія "смотрящого" Дениса Комарницького
При цьому, навіть якщо міст встигнуть відкрити до виборів, то він буде вести в нікуди, йдеться в матеріалі Апостроф.
"Генпідрядником будівництва моста в 2017 році стала маловідома на той момент компанія "Еко-Буд-Трейд". Ціна склала трохи більше 6 млрд грн. Судячи з реєстрів Мін'юсту, офіційними власниками компанії є Максим Половко та Євген Расторгуєв. У ЗМІ писали про те, що через ланцюжок компаній вони можуть бути пов'язані із заступником Кличка В'ячеславом Непопом, а вже за ним нібито стоять скандальний забудовник Денис Комарницький-колишній співголова фракції Леоніда Черновецького в Київраді, якого тепер називають неформальним "смотрящим" за столичним ринком нерухомості", - йдеться в статті
При цьому кілька опитаних виданням експертів в один голос кажуть, що головна проблема з Подільсько-Воскресенським мостом полягає в тому, що досі незрозуміло, куди він буде вести. Якщо під'їзд з правого берега збираються пустити по вулицях верхній і Нижній Вал, то зі з'їздом на Лівому березі все набагато складніше. В ідеалі міст мав розвантажити потік автомобілів з Троєщини та Воскресенського масиву. Побудувати розв'язку вирішили на території Русанівських садів-престижного дачного масиву на березі Дніпра.
"Спочатку все було досить красиво. Нам обіцяли, що будівництво моста ніяк не торкнеться дачних ділянок. Зрозуміло, що багатьом це подобалося, оскільки їздити на дачу з мостом було б набагато простіше. Вже потім з'ясувалося, що в КМДА планують робити з'їзди на центральну садову вулицю. Тобто машини будуть їздити вдень і вночі. А ще хочуть розширити дорогу, що призведе до знесення частини будинків", - розповів у коментарі виданню один з місцевих домовласників, які протестують проти будівництва.
При цьому, підкреслює видання, процес відчуження ділянок може тягнутися роками.
"Як вони повинні побудувати міст, якщо він буде проходити по дачних ділянках, які ніхто не викуповував? А проблема в тому, що поки немає містобудівної документації, то немає і законних підстав для викупу ділянок. Повинна бути містобудівна документація, потім повинні бути наведені підстави того, що побудувати об'єкт з використанням комунальної землі ніяк не можна. Далі КМДА пропонує добровільно продати ділянки. Хтось погодиться, хтось-ні. Далі піде звернення до суду, який вже прийме рішення щодо викупу цієї власності за певну ціну. Все це може тягнутися роками", - пояснив "Апострофу" експерт з незаконного будівництва, юрист Георгій Могильний.
Видання пояснює, що навіть якщо Подільсько-Воскресенський міст дивом добудують, що малоймовірно, то після цього влада повинна робити ще один міст - на Троєщину.
“На скільки років затягнеться його будівництво-сказати складно, оскільки його ще навіть не починали робити. Тому, на думку експертів, сам по собі добудований міст буде валізою без ручки, оскільки автомобілісти будуть спускатися з нього в приватний сектор з вузенькими вулицями. Іншими словами, спроба Кличка попіаритися на відкритті масштабного інфраструктурного об'єкта перед виборами ризикує завершитися невдачею-міст, в який знову вкидаються сотні мільйонів бюджетних коштів, буде вести в нікуди..." - резюмується в статті.